Buka cover depan dan bumper jika ia benar2 tidak boleh dibuka walaupun diumpil,tetapi jika kena cara yang betul umpil sedikit dan tolak penyangkut lock bonet tersebut
bila tak boleh tutup biasanya alignment kunci bonet lari dah,samada ganti baru atau tolak ke asal boleh
Pengguna kereta tidak perlu khuatir kerana kos untuk ignition entire body jika ditukar tidak mahal ia sekitar dibawah RM100-RM150 sahaja jika dibandingkan dengan menukar keseluruhan sistem wayar yang mencecah ribuan ringgit.
wsalam,Rumah kunci tersebut (Ignition entire body) telah rosak pada lubang kemasukannya dan dalamannya juga telah beralih sebab itu kunci tidak boleh disorong kedalam sepenuhnya.
Apabila bahan api kereta tersumbat, sukar untuk mengedarkan bahan api dalam kebuk pembakaran. Kesannya ialah kereta siap tidak dapat dimulakan dan enjin tidak bermula.
Waalaikumsalam, sesentuh dibelakang badan kunci tidak dapat membuat sentuhan apabila badannya terlah beralih,saudara perlu tukar badan kunci dan kuncinya sekali,tidak boleh dibaiki
Mereka lebih arif tentang ini, tetapi tidak salah untuk anda bertanyakan pada mekanik di mana kedudukan wayar grounding dan bagaimana keadaannya sekiranya bermasalah.
lagi satu bro, kereta saya bru je lepas tukar travel shaft kanan. tp bile tekan pedal minyak kete akan bergegar. harap bro boleh tolong lah.
Selain itu, kebocoran teruskan membaca penyejuk juga boleh berlaku, yang amat berbahaya untuk enjin kerana ia akan menyebabkan enjin terlalu panas.
Jika anda menghadapi masalah ini, pertama sekali jangan panik. Ingat kembali apa yang telah kongsikan dan cuba periksa dahulu tarikh akhir anda ganti bateri kereta. Sekiranya bateri kereta telah diganti kurang dari setahun, sila hubungi insurans untuk towing kereta anda ke bengkel berhampiran.
Mengambil langkah proaktif dalam menjaga timing belt akan membantu memastikan kecekapan dan keselamatan enjin serta mencegah masalah yang lebih serius.
Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila equipment jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta automobile malah ia juga kerap berlaku pada kereta equipment manual.
ini disebabkan outer cv joint dah rosak dan bersedia untuk ditukar. untuk makluman kebiasannya kalau semasa u-convert kiri cv joint kanan yang rosak dan sekiranya u-flip kanan, cv joint kiri yang rosak
bush sate di atas yang penyek juga boleh menyebabkan bunyi tertentu. ini disebabkan besi tengah bush berlaga dengan decreased arm. boleh tengok secara visual keadaan bush yang rosak. dicadangkan menukar dengan bush silikon ataupun boleh membeli brand PU Tremendous Professional bush, lebih tahan lasak